| |
|
| |
 |
 |
|
● 1999年～2000年承擔(dān)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目—“高能動(dòng)力鎳氫電池研制”項(xiàng)目；
● 2001年～2005年承擔(dān)國(guó)家“十五”863計(jì)劃電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)項(xiàng)目—“解放牌混合動(dòng)力城市客車用鎳氫電池組及其管理模塊”項(xiàng)目；
● 2002年～2004年承擔(dān)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃項(xiàng)目—“JQNF20高能動(dòng)力鎳氫電池”項(xiàng)目；
● 2003年～2005年承擔(dān)江蘇省科技攻關(guān)項(xiàng)目—“新一代先進(jìn)汽車用42V電源系統(tǒng)及其能量管理技術(shù)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項(xiàng)目；
● 2004年～2006年承擔(dān)國(guó)家商務(wù)部出口機(jī)電產(chǎn)品研發(fā)基金項(xiàng)目——“混合轎車用動(dòng)力MH-Ni電池及管理模塊”項(xiàng)目；
● 2004年～2006年承擔(dān)江蘇省科技廳省科技攻關(guān)項(xiàng)目—“磁懸浮列車用超高功率MH-Ni電池組及能量管理技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目；
● 2006年～2010年承擔(dān)國(guó)家“十一五”863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車專項(xiàng)“混合電動(dòng)車用鎳氫動(dòng)力電源系統(tǒng)及規(guī)�；瘧�(yīng)用”項(xiàng)目；
● 2007年成立江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司；
● 2009年與中科院合作成立新能源動(dòng)力系統(tǒng)控制技術(shù)研發(fā)工程中心；
● 2008年～2011年承擔(dān)國(guó)家重大科技支撐計(jì)劃“高速磁浮試驗(yàn)車輛蓄電池及管理系統(tǒng)研制” 項(xiàng)目；
● 2010年～2012年承擔(dān)國(guó)家電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金“新能源汽車電子控制系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化—?jiǎng)恿﹄姵毓芾硐到y(tǒng)”項(xiàng)目；
● 2011年～2015年承擔(dān)國(guó)家“十二五”863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目“節(jié)能與新能源汽車用超高功率動(dòng)力電池研制”、“中度和深度混合動(dòng)力客車用動(dòng)力電池及其管系統(tǒng)研制”。
|
| |
 |
| |
 |
|
| 共申請(qǐng)專利58項(xiàng)，其中發(fā)明專利28項(xiàng)，獲得軟件著作權(quán)4項(xiàng) |
 |
|
|
|
