近日，以東北某著名大學工學博士、博士生導師王慶年教授為組長，泰州市人事局、東北某著名大學等單位相關領導和專家為組員的考核評審小組，對春蘭博士后工作站新進站博士后于先生的“基于整車使用環(huán)境的混合動力客車車載鎳氫電池管理系統(tǒng)優(yōu)化設計”項目進行了開題審核。
　　據(jù)了解，于先生為東北某著名大學車輛工程系的博士后，在車用動力電池管理系統(tǒng)關鍵技術方面有較深研究。今年8月份，他與春蘭（集團）公司簽訂協(xié)議，正式加盟春蘭博士后工作站。

　　評審會在春蘭研究院舉行。會上，于先生全面闡述了所研究項目的背景和選題意義、研究目標內(nèi)容、關鍵技術問題、預期結果、進度安排等若干要件。評審專家一致認為，于博士的研究項目在混合動力客車車載鎳氫電池管理系統(tǒng)研究領域具有深遠的意義，高效的電池管理系統(tǒng)（battery management system，BMS) 已經(jīng)成為電動汽車不可或缺的核心部件，通過本項目的立項，進行BMS的優(yōu)化設計，可以對電池組進行安全監(jiān)控及有效管理，提高蓄電池的使用效率，達到增加續(xù)駛里程，延長其使用壽命，降低運行成本的目的，從而進一步提高關鍵零部件車載電池組的可靠性。
　　據(jù)悉，該項目最終獲得了評審小組的一致通過。（雪鳳）

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　　春蘭博士后工作站于1997年1月獲國家人事部批準設立，是國內(nèi)最早的企業(yè)博士后工作站之一。建站以來，先后有200多名博士后在此施展才華。在這里，博士后不僅擁有舒適的生活環(huán)境，更擁有優(yōu)越的工作環(huán)境——充足的科研資金、精良的儀器設備、強大的成果推廣基地和雄厚的人力資源，同時，還可根據(jù)課題需要，自主進行科研人員組合、科研設備配置和科研進度安排，以確保集中精力搞科研。目前，該博士后工作站進行的研究項目達400多項，并已有2/3以上的科研項目開花結果，從而成為春蘭高科技產(chǎn)品的孵化器。